催化燃燒法是目前國內外治理烘漆廢氣*有效的方法,它是發(fā)生在催化劑表面的完全氧化反應,其起燃溫度低(一般在200～400℃),有機物一般在350℃左右即被完全氧化為CO_2和H_2O,并放出熱量。催化劑?S（C.H）+O2 CO2+H2O+Q 有機溶劑?燃燒熱?溶劑蒸汽與空氣被高溫風機混合強迫進入催化器，在催化劑的作用下進行完全氧化反應，產生大量熱能，溫度由原來的300℃左右提高到600-700℃，反應生成的熱氣流被高溫風機送回烘爐內，這種熱風循環(huán)代替了電熱提供熱能，但在剛開機時，需要部分電熱來促使溶劑的蒸發(fā)，在正常運轉中，有時也需要一定的電能來補充催化燃燒產生熱能的不足。另外，由于爐內用循環(huán)熱風吹在涂漆導線上，溶劑的蒸發(fā)比單純電熱式更為有利，可提高涂漆速度。通常可比電熱式提高車速一倍以上。生產經驗表明，在正常涂線的情況下，可以停烘爐內的電阻絲供電，單機消耗總電能比電熱式供電節(jié)約50%以上。

催化劑?S（C.H）+O2 CO2+H2O+Q 有機溶劑?燃燒熱?溶劑蒸汽與空氣被高溫風機混合強迫進入催化器，在催化劑的作用下進行完全氧化反應，產生大量熱能，溫度由原來的300℃左右提高到600-700℃，反應生成的熱氣流被高溫風機送回烘爐內，這種熱風循環(huán)代替了電熱提供熱能，但在剛開機時，需要部分電熱來促使溶劑的蒸發(fā)，在正常運轉中，有時也需要一定的電能來補充催化燃燒產生熱能的不足。另外，由于爐內用循環(huán)熱風吹在涂漆導線上，溶劑的蒸發(fā)比單純電熱式更為有利，可提高涂漆速度。通常可比電熱式提高車速一倍以上。生產經驗表明，在正常涂線的情況下，可以停烘爐內的電阻絲供電，單機消耗總電能比電熱式供電節(jié)約50%以上。